導(dǎo)讀
此前，新華社記者對(duì)任正非進(jìn)行了專訪，任正非提到的一個(gè)問題，估計(jì)是很多人沒有想到的，那就是在專訪中，任正非不止一次談到“螺絲釘”問題。人們很難想到這位令人尊敬的企業(yè)家，會(huì)如此重視“螺絲釘”問題。
他表示，我們要向日本、德國、瑞士學(xué)習(xí)，發(fā)揮工匠精神，就是要踏踏實(shí)實(shí)的做東西。
我們堅(jiān)定不移持續(xù)變革，全面學(xué)習(xí)西方公司管理。因?yàn)槲鞣皆缥覀円徊焦I(yè)化，所以西方率先產(chǎn)生“螺絲釘”，率先工業(yè)化，工業(yè)化就是流程化，那我們就要向他們學(xué)習(xí)。我們花了28年時(shí)間向西方學(xué)習(xí)，至今還沒有打通全流程，所以我們現(xiàn)在還在不斷優(yōu)化我們的組織和流程，從而提升內(nèi)部效率。
有理論創(chuàng)新才能產(chǎn)生大產(chǎn)業(yè)，當(dāng)然有技術(shù)創(chuàng)新也能前進(jìn)。日本有個(gè)小公司研究螺絲釘，幾十年就研究一個(gè)螺絲釘，他把螺絲釘做到不會(huì)松開。世界的高鐵、飛機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備很多都采用螺絲釘。一個(gè)螺絲釘就有非常多的地方可以研究。
德國如果不是勞動(dòng)法律的影響，全世界的湯勺都是德國制造。高級(jí)水晶杯、高級(jí)的銀餐器都是德國小村莊生產(chǎn)的，我去過兩個(gè)小村莊，他們打出來的表格說他們從來不談銷售，他們談?wù)际澜绶蓊~的多少，村辦企業(yè)啊，講的是他占世界份額的多少。所以這一點(diǎn)來說，我們要回歸踏踏實(shí)實(shí)的經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)的增長不可能出現(xiàn)大躍進(jìn)。
由此可見，任正非談?wù)撀萁z釘問題并非心血來潮，而是感觸良久。關(guān)于螺絲釘，他提出兩個(gè)問題：
螺絲為什么誕生于歐洲？
先讓我們看看螺絲發(fā)展的歷史。
中國古代木質(zhì)建筑主要使用“榫卯”結(jié)構(gòu)，而不用釘子，而是更別說螺絲釘?，F(xiàn)在中國農(nóng)村上點(diǎn)歲數(shù)的人都管釘子叫“洋釘”，說明釘子跟“洋車（自行車）”、“洋火（火柴）”、“洋堿（堿面）”一樣都是來自西方的東西。
人造螺旋物和螺絲的確是歐洲人發(fā)明的。最早，阿基米德（公元前287~公元前212）發(fā)明了螺旋形提水器（Archimedes Screw Pump）——“阿基米德螺旋”，據(jù)說今天在埃及仍有使用。
“阿基米德螺旋”看似簡單，卻堪稱是個(gè)偉大的發(fā)明——它是人類歷史上第一個(gè)螺絲狀裝置。從這個(gè)意義上來說，阿基米德是當(dāng)之無愧的“螺絲之父”。
公元前1世紀(jì)的時(shí)候，古羅馬人能夠用木制的螺旋壓力機(jī)在地中海附近壓榨橄欖油和葡萄汁，也開始使用螺絲釘，只是這時(shí)候的螺絲釘都是手工挫出來的。
中國的榫卯結(jié)構(gòu)的確令人贊嘆，但卻主要適用于木質(zhì)結(jié)構(gòu)；對(duì)于金屬制品的連接、緊固就無能為力了。而近現(xiàn)代制造業(yè)普遍都是金屬制品。螺絲釘?shù)淖饔镁驮桨l(fā)重要。
公元15世紀(jì)以前，歐洲人也很少使用螺絲釘，因?yàn)榇饲暗穆萁z釘只能用手工挫出來。漫長的中世紀(jì)里，歐洲人主要用木頭釘子或金屬釘子來連接家具、木質(zhì)建筑（中國古代并非不用釘子，據(jù)說宋代《營造法式》中就有不少使用釘子的記述）。
從16世紀(jì)開始，歐洲制釘工人生產(chǎn)的螺絲釘越來越多，但這時(shí)候螺絲刀（Screwdrivers）還沒出現(xiàn)，所以這時(shí)候的螺絲釘還是用錘子敲進(jìn)去的。
1780年左右，倫敦出現(xiàn)了螺絲起子（即旋鑿、螺絲刀），木匠們發(fā)現(xiàn)用螺絲起子旋緊螺絲釘比用錘子敲擊能把東西固定得更好。原來世界上是先有螺絲釘、后有螺絲刀。
接下來輪到螺絲釘史上的猛人出場了。
第一位是英國斯塔福德郡的雅各及威廉惠雅特兄弟（brothersJob and William Wyatt）。他們?cè)?760年申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，現(xiàn)在頂多可以稱為螺釘機(jī)的早期版本。他們于1776年建好第一個(gè)木工螺釘廠，但是很快就失敗了。工廠的新老板經(jīng)營良好，在1780年代一天生產(chǎn)了16000顆螺釘，只需要30個(gè)工人，這種工業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)性及產(chǎn)能在當(dāng)時(shí)是革命性的突破。
第二位就是英國企業(yè)家、發(fā)明家杰西·拉姆斯登（JesseRamsden，1735~1800）。在杰西·拉姆斯登眾多發(fā)明中，有一項(xiàng)不太起眼但卻很重要的機(jī)器，那就是他在1777年發(fā)明了第一臺(tái)令人滿意的螺絲車床，可以大批量制造螺絲釘。
第三位還是一個(gè)英國發(fā)明家，被稱為機(jī)床工業(yè)之父的亨利·莫茲里（Henry Maudslay，1771~1831）。這位也是學(xué)徒出身。他26歲的時(shí)候（1797年）開始獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，制成第一臺(tái)螺紋切削車床，可車削不同螺距的螺紋；1800年他改進(jìn)的車床，用堅(jiān)實(shí)的鑄鐵床身代替了三角鐵棒機(jī)架，被作為現(xiàn)代車床的原型；更為重要的是，莫茲里從客戶角度出發(fā)，第一次推動(dòng)了螺絲釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化，讓螺絲釘和螺絲帽可以隨機(jī)配對(duì)。從此，螺絲釘作為工業(yè)時(shí)代的緊固件，被廣泛應(yīng)用于人類經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。
此后的整個(gè)19世紀(jì)里，螺絲釘工業(yè)都在不斷發(fā)展。
1840年美國發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床（TurretLathe），1870年發(fā)明自動(dòng)螺絲機(jī)，自動(dòng)化機(jī)床生產(chǎn)徹底降低了螺絲的成本。低成本刺激更大量的螺絲使用。
整個(gè)19世紀(jì)，螺絲頭最常見的是一字和外六，因?yàn)槿菀咨a(chǎn)。
1908年，加拿大P. L. Robertson是第一個(gè)做出來內(nèi)六角螺絲頭的人。
1935年，亨利·菲利普（Henry F. Phillips）生產(chǎn)了后來流行世界的十字頭螺絲（PH頭），美國通用汽車公司迅速在其1937年推出的凱迪拉克（Cadillac）汽車上采用這種設(shè)計(jì)。
到1940年，85%的螺絲生廠商有生產(chǎn)十字槽螺絲的許可證。幾乎整個(gè)汽車行業(yè)、飛機(jī)都改用十字槽螺絲。第二次世界大戰(zhàn)中的戰(zhàn)時(shí)用品和車輛都采用這種十字槽設(shè)計(jì)。
1940年，螺紋標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)一步推廣，ISO公制螺紋標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一螺紋標(biāo)準(zhǔn)制定。1966年，Pozidriv（PZ頭）米字槽出現(xiàn)。
現(xiàn)在，螺絲釘按照槽型不同，已經(jīng)幾十種分類，常見的有：一字型（SLOTTED）、十字型（PHILLIPS）、米字型（POZI）、星型（TORX）、方頭型（SQUARE）、六角型（HEXGONAL）等。
而且，在英文世界里，不同槽型的螺絲釘是按照專利發(fā)明人的名字命名的，比如大十字型是由亨利·菲利普（Henry F. Phillips）發(fā)明并擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，所以命名為Phillips（十字槽H型）；小十字型則命名為Frearson（十字槽F型）。
蘋果手機(jī)和筆記本電腦里面使用則是梅花形螺絲釘（pentalobe），是一種防撬螺絲釘，可以防止消費(fèi)者自己拆機(jī)。日本設(shè)計(jì)師YumaKano還設(shè)計(jì)了一款“笑臉”的螺絲釘。歐美國家對(duì)螺絲釘?shù)拿?，是保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的體現(xiàn)。
設(shè)計(jì)師在接受采訪時(shí)說道：“螺絲釘是我經(jīng)常使用的工具之一，是工具世界的無名英雄。因此我才突然有了這個(gè)創(chuàng)意的靈感，給螺絲釘也賦予面孔和表情。笑臉螺絲釘不僅有普通螺絲釘?shù)墓δ?，還可以讓人們開心?！?/span>
小小一顆螺絲釘?shù)墓I(yè)史，就是西方2000多年科學(xué)和技術(shù)發(fā)展以及工業(yè)革命的縮影。歐美國家的發(fā)明家、企業(yè)家一邊發(fā)明和創(chuàng)新螺絲釘，一邊制定行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；歐美國家的政府則全力保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，讓這些工匠創(chuàng)建的企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒂诩夹g(shù)進(jìn)步。
任正非說，螺絲釘之所以能夠誕生于歐洲而不是中國，主要因?yàn)闅W洲的機(jī)械唯物主義的確為近代技術(shù)和科學(xué)發(fā)展提供了思維方式，而中國的儒家文化則丟掉了“格物致知”的成分，過分關(guān)注人的精神世界，技術(shù)層面的研究發(fā)明則被斥為“奇技淫巧”。
小螺絲，大問題
小小一顆螺絲釘，作用卻無比重要。大到高鐵、飛機(jī)、宇宙飛船、機(jī)器人，小到手機(jī)、照相機(jī)、電腦、醫(yī)療器械，都離不開螺絲釘，甚至有的病人還需要把螺絲釘植入人體內(nèi)。它是“人類紀(jì)元以來第二個(gè)千年的最佳工具”，也是人們生活中觸手可及的小物件。
所以，螺絲出現(xiàn)質(zhì)量問題，就可能產(chǎn)生重大影響。比如高速列車、飛機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)，螺絲如果脫落或者斷裂，很有可能會(huì)發(fā)生悲慘的事故。
任正非在專訪中提到的日本小公司，數(shù)十年如一日，生產(chǎn)出一種“永不松動(dòng)的螺絲釘”，日本新干線、新東京鐵塔、瀨戶大橋、英國高鐵等不允許螺絲松動(dòng)的地方都在使用。
創(chuàng)始人若林克彥表示：螺絲釘是技術(shù)上非常成熟的領(lǐng)域，跟“高科技”概念相距甚遠(yuǎn)，是典型的“低科技”，人們甚至認(rèn)為，不管怎么做好像都沒有提升空間。然而，若林克彥正是在所有人都認(rèn)為不可能的領(lǐng)域創(chuàng)造了可能。
永不松動(dòng)的螺絲結(jié)構(gòu)圖
50多年來，若林克彥只干了這一件事，心無旁騖，創(chuàng)造了小企業(yè)的世界級(jí)奇跡。中國現(xiàn)在是全球最大的緊固件生產(chǎn)國，全國有六七千家緊固件生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)緊固件約800萬噸，出口到全球各地，但沒有一家企業(yè)能夠把螺絲做到如此極致。
2007年，歐盟對(duì)原產(chǎn)于中國的鋼鐵制緊固件進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查，全國涉案7.6億美元，并于2009年1月做出終裁，對(duì)涉案產(chǎn)品征收最高達(dá)85%的反傾銷稅。經(jīng)過多年打官司，2016年2月，歐盟終于正式取消了對(duì)中國緊固件的反傾銷措施。多年的反傾銷調(diào)查和重稅，讓中國緊固件工業(yè)損失慘重。不過這個(gè)案件對(duì)于中國緊固件工業(yè)也敲響了警鐘：以數(shù)量取勝的時(shí)代，該讓位于以質(zhì)量和創(chuàng)新取勝了。
據(jù)歷史記載，公元1623年，也就是中國明朝那位木匠皇帝天啟帝在位的第三年，英國頒布了世界上第一部正式而完整的專利法——《壟斷法（Statuteof Monopolies）》，該法規(guī)定，專利權(quán)應(yīng)當(dāng)授予第一個(gè)真正的發(fā)明人；發(fā)明必須是就新產(chǎn)品而做出的；專利權(quán)人享有獨(dú)家生產(chǎn)或制造該產(chǎn)品的權(quán)利，有效期為14年；他人在此期間不得利用該項(xiàng)發(fā)明。此后，美國（1790）、法國（1791）、西班牙（1820）、德國（1877）、日本（1885）等發(fā)達(dá)國家陸續(xù)制定了專利法，成為技術(shù)創(chuàng)新的制度保障。
這正是任正非所建議的：“我們國家一定要加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，至少知識(shí)產(chǎn)權(quán)要等同于物權(quán)；現(xiàn)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)是軟軟的，連物權(quán)都比不上，物權(quán)都有物權(quán)法保護(hù)了”。國家應(yīng)該“把算法納入知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)”，中國確立了建設(shè)創(chuàng)新型國家的目標(biāo)，文件也公布了不少，但對(duì)于華為這樣的知識(shí)技術(shù)密集型企業(yè)而言，最害怕的就是“知識(shí)產(chǎn)權(quán)的威脅”（任正非語）。可能只有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，才能讓中國工匠具備工匠精神，才能讓中國工業(yè)企業(yè)在技術(shù)革新上投入更多時(shí)間、精力和資金，才能使中國制造從外延增長嬗變?yōu)椤捌樟_米修斯式”增長。
此外，發(fā)達(dá)國家一直都對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的制定十分重視，一邊創(chuàng)造游戲，一邊制定游戲規(guī)則，讓全世界都玩統(tǒng)一的規(guī)矩。中國在這方面真的還有很多路要走要學(xué)。
最后，真心希望國內(nèi)有工匠精神的廠家多一點(diǎn)，認(rèn)認(rèn)真真，從一顆螺絲做起、做好、做精。認(rèn)真做人，認(rèn)真做事。
郵箱 
2020-09-11 
